HOT ! MINI F56 DIXCEL ブレーキローター　ディンプルスリット加工済 MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済

MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済。ディスクローター | DIXCEL | 株式会社ディクセル。MINI F56 DIXCEL ブレーキローター ディンプルスリット加工済。DIXCELのDAVローター PD typeです。Amazon | ブレーキローター エッセ スリット6本加工 DIXCEL PD。MINIのF56のリア側になります。。他の車に適合するかはご自身でお調べ下さい。30プリウス　タナベ　comfort-r 車高調。F56のリアブレーキの大きさになります。Swift スプリング ID65 7インチ 178mm 12キロ スイフト。DIXCELのブレーキローターにディンプルスリット加工を入れております。アクア車高調　NHP10 ストリートライド。走行距離は約7000キロで、サーキット走行はしておりません。@dai@エクストレイル　T32 2WD NA RS-R ダウンサス。街乗りのみで、山を攻めるような走行もしていないのでローター自体は十分使える状態です。18クラウン メーカー不明フルタップ式車高調 減衰力調整付き。現状の見た目は洗浄し酸化している為に黒ずんで見えますが、取り付け後ブレーキを使う事により普通のシルバー色になって来ますのでご安心下さい。クロスビー　NewSRリヤショック　NSF1390 ハスラーにも。F56の場合パットは純正のまま、このローターを純正のローターと付け替えるだけでいけます。NAユーノスロードスター　純正ビルシュタイン+アイバッハスプリング　4本。見た目はレーシーになると思います。KYB スプリング未使用　サスペンションキット c27セレナ用。ディンプルスリット加工を入れるだけで約25000円程度するので、今後このようなカスタムを考えている方には安上がりになると思います。【チビック】純正シビックタイプR　FD2★走行距離一万キロ。